哈弗·派是由哈弗CUV衍生出来的，所以如果单独看前脸和尾部，你是绝对看不出来这是一款经过加长处理的礼宾用车，只有绕到车身的侧面，才会发现其中的奥妙。那么记者也就从它的侧面开始介绍。如果要定义一下哈弗·派与哈弗的关系，记者就用一句相对来说略显专业的语句来形容——把哈弗的B柱拉长后变成一个座舱。的确，单独看的话，哈弗·派的发动机舱、前排乘客座舱、后排座椅以及行李舱都和普通的哈弗没有任何区别，只不过是在前排座椅和后排座椅之间增加了一个近2 m长的乘坐区域，而哈弗·派几乎所有的新增配置都集中在这个新的区域。从外面看，新增加的车身长度使得整车的外形看起来自然蕴涵一种豪华气派的气质。整齐划一的车身和自然过渡的前后车门，并不是简单的拼接，看起来非常和谐统一，看来厂家为此花了很大的精力，设计制作了全新的模具，这份投入就能让人感觉出“认认真真造车”的生产理念。
外观不用给大家过多介绍了吧，与老款H3相同，（两侧多了旗杆），现在看来，依然威武大方，H3的停产让很多喜欢长城哈弗派的车友很是惋惜，长城哈佛派2.4L报价多少，长6870cm，宽1800cm， 高1765cm，装备质量2110kg。不折不扣的大家伙。车身侧面，什么加长奥迪宝马奔驰的跟这车一比，马上靠边站。尾部同样低调，长城哈佛派房车，不看哈弗派标示的话，长城加长版哈佛派，单看车尾一定不会想到这是款不同于H3的长城。
从外观上看，哈弗派也确实达到了中国人对气派的理解，6.72米的车长让它一下子与传统意义上的轿车划清了界线，每一个看到它的人都会发自内心去感叹它的大气。与外资品牌的加长车相比，哈弗派的配置并不落后，但更时尚、更有个性，引领新潮流。与林肯、凯迪拉克昂贵的价格相比，哈弗派的车价无疑更深入人心，大连长城哈佛派，贴近用户，可以满足贵宾接待和婚礼等特殊场合的使用，填补了目前市场的空白。不可否认，价格上的优势，会使经济能力不是很强的中国消费者能够提前享受到驾乘这种气派的加长礼宾车的乐趣。
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