对于新的结构件，结构件，可能存在合适的工装，但由于难以查找，或找到类似工装后，缺乏科学的方法指导拼装，设计者往往最终放弃利用已有夹具或夹具元件，而重新设计和制造，结构件供应商，这导致了巨大的浪费。拼装夹具完成工件加工任务后，大型结构件供应商，也不能及时有序地拆装归位。对于结构件的装夹，目前仍然采用人工方法，如螺钉压板方式，费时费力。在很多情况下，夹具组装时间和工件装夹时间远远多于工件切削时间，导致生产效率低下。
大型航空结构件的数控加工，关键在于质量和效率。而制约数控加工质量和效率的主要因素，一方面在于机床硬件条件，而更为重要的还在于支撑高效数控加工的相关使能技术，如刀具技术、工装技术、工艺设计及仿真技术等。
刀具技术是数控加工的关键技术之一，也是限制难加工材料加工效率的一个技术瓶颈。随着刀具技术的进步，刀具材料和刀具结构精益求精，刀具种类越来越多，如何公道选择刀具及切削参数是进步数控加工效率的核心所在。
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