结构件,博豪金鼎机械加工,大型结构件加工

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结构件的特征和要求汽车结构件指的是汽车中的承载件或受力件,与汽车安全性密切相关。在汽车车身中,许多结构件装在车身结构的节点上并与其他构件连接形成抗变形的高强度框架,这类结构件通常具有尺寸大、壁薄、结构复杂等特征。生产实践证明,正确处置...


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结构件的特征和要求

汽车结构件指的是汽车中的承载件或受力件,与汽车安全性密切相关。在汽车车身中,许多结构件装在车身结构的节点上并与其他构件连接形成抗变形的高强度框架,这类结构件通常具有尺寸大、壁薄、结构复杂等特征。生产实践证明,正确处置上述工艺因素,结构件,完全可以在通用压铸机上生产出合格的结构件。于性能及品质要求高,汽车结构件大多采用铁或钢质材料,通过其他制造工艺生产。



受工件较大及生产周期较长的限制,不能实现整体加热,可采用局部消氢处理。具体操作方法:将焊缝及周边100mm范围内均匀加热到300~350℃,保温1.5~2h,结构件安装,缓冷;缓冷方法为覆盖(包裹)焊缝保温被,大型结构件供应商,冷至50℃以下,再空冷至常温。当某道焊缝未焊完因故停止时,必须立即进行局部消氢处理,继续焊接时必须进行预热,大型结构件加工,预热、消氢处理的方法同上。

当对板厚≥35mm的板进行单面坡口焊时,在焊接过程间需进行中间消氢处理,消氢处理方法同上;待冷却至100~150℃时再继续焊接,焊后必须再进行消氢处理。



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