补水对于普通的网友来说，是在超过了商家的质保之后，即一般的一年左右时进行。在质保期内补水，电池被打开后，商家是不给质保的。做为普通的网友，在业余条件下，该怎样进行补水工作呢，那么下面我将给大家从较专业的角度来说说
首先在补水前，你要准备下面这些工具，电筒：在补水时照明可以帮助清楚
的看清补水孔内的水位，镊子：用来夹取橡皮帽用吸水纸棉，特别注意别让电池砸在脚上。（9）电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。 电池的正常操作范围为：77.F（25℃） 电池放电后（装在设备中）：5.F到122.F(-15℃到50℃) 充电后：32.F到104.F(0℃到40℃） 储存中：5.F到104.F（-15℃到40℃）（10）不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前，否则可能会造成电池泄漏、起
以下情况可以补水1电池使用一年后（如果你充电器不合格，电压偏高，那可能只需要半年）；、新电池过保后3充电长时间不转灯，电压维持在高位长时间不转绿灯，免维护电池，并伴有电池发热，甚至鼓包、你具有补水的冲动。
补水用具蒸馏水一瓶，去沃尔马买广东产屈臣氏的蒸馏水，大瓶的2块也可买瓶哇哈哈纯净水可以简易测试电瓶容量，方法是：单只电瓶测试：找一只12V汽车灯泡，看一下功率，如果是45W的，电流是45/12=3.75A，找一只万用表，并接在灯泡两端，48免维护电池，一起接入电瓶并计时，当电压下降到10.2V时，停止放电，看放电的时间，电流*时间（小时）=容量（安时），当然这个方法不是很准确，但大体可以测出真实容量。整体测试需要相对电压的灯泡
单体电池的串接方式蓄电池一般都由3个或6个单体电池串联而成，54免维护电池，额定电压分别为6V或12V。串接方式：单体电池的串接方式一般有传统外露式、穿壁式和跨越式三种方式。这种连接方式工艺简单，但耗铅量多，45免维护电池，连接电阻大，因而起动时电压降大、功率损耗也大，且易造成短路。穿壁式连接方式：是在相邻单体电池之间的间壁上打孔供连接条穿过，将两个单体电池的极板组极柱
以下情况可以补水1电池使用一年后（如果你充电器不合格，电压偏高，那可能只需要半年）；、新电池过保后3充电长时间不转灯，电压维持在高位长时间不转绿灯，并伴有电池发热，甚至鼓包、你具有补水的冲动。
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连焊在一起。
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