公路隔离墩钢模具的表面处理技术有很多，但最早的还是这种模具的表面处理技术，是通过表面涂覆、表面改性或复合处理技术，改变模具表面的形态、化学成分、组织结构和应力状态，以获得所需表面性能的系统工程。目前在模具制造中应用较多的主要是渗氮、渗碳和硬化膜沉积。由于渗氮技术可形成优良性能的表面，并且渗氮工艺与模具钢的淬火工艺有良好的协调性，同时渗氮温度低，渗氮后不需激烈冷却，供应水马钢模具，模具的变形极小，因此模具的表面强化是采用渗氮技术较早，也是应用最广泛的。
虽然我国隔离墩钢模具行业发展保持了良好的势头，但是中国的隔离墩钢模具产业长期进行价格大战，水马钢模具现货，致使行业长期徘徊在世界模具产业的低位，天津水马钢模具，中国的隔离墩钢模具产业必须从转变竞争方式着手，改变中国隔离墩钢模具产业的低端状况。
中国从事隔离墩钢模具生产的企业很多，为了有效提升销量，所以企业纷纷就降低价格。价格战属于恶性竞争，长期下来，会严重影响整个隔离墩钢模具行业的发展。中国的隔离墩钢模具企业应该进行产品的科技含量提升，从目前的价格战转向科技的竞争。
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