第二、游艇主自己来管理。很多游艇主认为游艇的管理很简单，雇佣一个船长、若干水手就完全可以应付自如。殊不知，游艇管理需要专业的船长和水手来维护清洁，否则势必出现重重问题，因小失大。 ???
第三、交给游艇俱乐部来管理。在国外，大部分游艇都是交由俱乐部来管理的，顺应中国游艇业的发展势头，游艇俱乐部也雨后春笋地出现，大多数也可以提供游艇 管理服务。但是从目前国内游艇俱乐部的现状来看，电瓶船，管理方面并非他们的强项，而是更倾向于把精力放在泊位租赁、发展会员、游艇租赁和销售，甚至游艇相关房地 产的开发和销售上面，难免顾此而失彼。
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俱乐部管理：游艇俱乐部是前期制造、中期销售以及后期休闲、保养的转换中枢神经，可以说，没有俱乐部的发展壮大，就没有游艇业的发展。一般而言，游艇消费 服务各项职能主要由游艇俱乐部承担。严格来说，游艇俱乐部的业务功能应该包括：星级酒店、休闲度假、商务谈判、社交娱乐、别墅、水上生活、水上运动培训、 游艇维修保养等。但是，电瓶船哪家好，由于真正的游艇俱乐部投资量大、审批周期长、建设周期长、资金回收周期大，这四座大山对于刚刚起步的中国游艇业来说可谓任重道远， 现有的俱乐部多数是为了迎合市场需求的小型游艇俱乐部，据不完全统计，优质电瓶船，虽然目前国内有百余家游艇俱乐部，但已经成型、初步具备游艇俱乐部各项功能的俱乐部 不足10家。 ??
船舶应进行操满舵试验。在操满舵的情况下，逐渐增加发动机的转速，直至船舶横倾角为12°，并将此转速记入证书薄，该试验应在每舷至少进行3次。《规则》对回转试验无具体要求，可参照操满舵试验进行，记录在一定的发动机转速下，船舶的回转直径和横倾角。
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