处于开路状态下的蓄电池其容量也会逐渐下降，免维护蓄电池，这种现象称为自放电除了电池内部为短路或杂质铁屑的影响外这主要是负极板上的活性物质跟电解液中的硫酸发生反应一般来说电解液浓度越高析请速度越快
过放电适当电压放电到电压低于规定的终止电压时就称为过放电，德阳蓄电池，应当指出电池标准中鬼低昂的终止电压是电池连续放电是所达到的电压值，但是实际使用过程中多数是断断续续的放电那么即使放电到规定的终止电压值，也往往出现过放电当电池放电到终止电压时静置半小时电池电压会自动升高这就误导了用户认为电池还可以使用从而造车电池过放电
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