电动车蓄电池是驱动电力，4850胶体牵引电池，虽然组数多，输出电流小，4855胶体牵引电池，所以可以反复使用
汽车蓄电池启动电流大，启动后就休息了，发动机负责驱动，4845胶体牵引电池，而且可以在行驶过程中由发动机通过发电机充电，所以不需要充电。
而且，汽车蓄电池一般来说，比电动车蓄电池要沉些，贵些，但是不能通用。汽车和摩托车蓄电池在45A左右是通用的在化学电池中，化学能直接转变为电能是靠电池内部自发进行氧化、还原等化学反应的结果，这种反应分别在两个电极上进行。负极活性物质由电位较负并在电解质中稳定的还原剂组成，如锌、镉、铅等活泼金属和氢或碳氢化合物等正极活性物质由电位较正并在电解质中稳定的氧化剂组成，如二氧化锰、二氧化铅、氧化镍等金属氧化物，氧或空气，卤素及其盐类，黑龙江胶体牵引电池，含氧酸及其盐类等。
牵引电池一般式大功率启动并运行负载的电池。一般为OPZV管式电池或OPZS管式电池。使用寿命和设计寿命都比一般电池长。简单讲，牵引蓄电池是用在以电力为主要的负载运行动力源的牵引车、叉车、铲车等上面，其特点是可以深循环使用
铅酸蓄电池属于牵引蓄电池的其中一种极化的原因有三：①由电池中各部分电阻造成的极化称为欧姆极化；②由电极－电解质界面层中电荷传递过程的阻滞造成的极化称为活化极化；③由电极－电解质界面层中传质过程迟缓而造成的极化称为浓差极化。减小极化的方法是增大电极反应面积、减
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