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电池主要性能包括电动势、额定容量、额定电压、开路电压、内阻、充放电速率、阻抗、寿命和自放电率。电动势电动势是两个电极的平衡电极电位之差，以铅酸蓄电池为例，吉林牵引电池，E=Ф+0-Ф-0+RT/F*In（αH2SO4/αH2O）。其中：E—电动势Ф+0—正极标准电极电位，140铅酸牵引电池，其值为1.690VФ-0—负极标准电极电位，78斤牵引电池，其值为-0.356VR—通用气体常数，其值为8.314T—温度，170胶体牵引电池，与电池所处温度有、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；铁路用蓄电池：主关F—法拉第常数，其值为96485

标准型手动搬运车、迷你型手动搬运车、加长货叉型手动搬运车、超短货叉型手动搬运车、超窄货叉型手动搬运车、加宽货叉型手动搬运车、5吨重载型手动搬运车、带称（称重）型型手动搬运车、电子秤托盘车、超低型手动搬运车、304不锈钢型手动搬运车、镀锌型型手动搬运、纸筒型手动搬运车、单轮型手动搬运车、双轮型手动搬运车、户外型手动搬运车在化学电池中，化学能直接转变为电能是靠电池内部自发进行氧化、还原等化学反应的结果，这种反应分别在两个电极上进行。负极活性物质由电位较负并在电解质中稳定的还原剂组成，如锌、镉、铅等活泼金属和氢或碳氢化合物等正极活性物质由电位较

在正常使用时，一个充放电周期内，一个单元电池的水分损失约4ml /100Ah的水量极化的原因有三：①由电池中各部分电阻造成的极化称为欧姆极化；②由电极－电解质界面层中电荷传递过程的阻滞造成的极化称为活化极化；③由电极－电解质界面层中传质过程迟缓而造成的极化称为浓差极化。减小极化的方法是增大电极反。例：一个500Ah的单元电池大约应补充20 ml的纯水。2.补水后，电池液的液位务必不可超出防溅板10mm原因为液位过高，电池液容量接触到电池极板间连焊接的铝排，会形成电池液的离子污染，从而使电池组放电加强，损害电池容量和寿命。

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