松原蓄电池,久正电源,汽车专用蓄电池

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松原蓄电池,久正电源,汽车专用蓄电池

现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,客车专用蓄电池,因为铅酸蓄电池成本低,性价比高。1860年,法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是,松原蓄电池,当电池使用一段时间后使电压下降时,可以给它通以反向电流,使电池电...


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现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,客车专用蓄电池,因为铅酸蓄电池成本低,性价比高。1860年,法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是,松原蓄电池,当电池使用一段时间后使电压下降时,可以给它通以反向电流,使电池电压回升。因为这种电池能充电,汽车专用蓄电池,可以反复使用,所以称它为'铅酸蓄电池'。

电动车电池是决定行使里程长短的重要因素,是电动车的关键部件。铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程,充电时,硫酸铅形成氧化铅,三轮车专用蓄电池,放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质,当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高、或静态闲置时间过长时,就会“抱成”团。结成小晶体,这些小晶体再吸引周围的硫酸铅,就象滚雪球一样形成大的惰性结晶。结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅,还会沉淀附着在电极板上,造成了电极板工作面积下降。这一现象叫硫化,也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降,直至无法使用。
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