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特定实验条件下的加水电池容量，是评价加水电池性能优劣的重要参数，也是加水电池在定值负载下工作时间长短的依据；更是该条件下加水电池所谓完全放电后的充电标准。之所以强调完全放电，就是人们想在加水电池每次放电实验后，有一个统一的充电接受的起始点，以利于加水电池充电过程max充电电流的确定，和加水电池充电的安全；更便于充电器的没计选用，与充电过程控制的统一和简单化。

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加水电池的循环性能，是由正极与电解液匹配后的循环性能、负极与电解液匹配后的循环性能这两者中，80汽车加水电池，较差的一者来决定的。材料的循环性能较差，一方面可能是在循环过程中晶体结构变化过快从而无法继续完成嵌锂脱锂，一方面可能是由于活性物质与对应电解液无法生成致密均匀的SEI膜造成活性物质与电解液过早发生副反应而使电解液过快消耗进而影响循环。