船艇喷涂胶衣层时，脚踏船，由于船艇表面积大，喷涂时间较一般产品长，新款高位脚踏船，必须充分掌握好胶衣层的固化程度，脚踏船的制造成本，防止产生皱皮等弊病。由于船艇手糊作业时间较长，因此必须控制好树脂的凝胶时间，能在操作完毕后10～15min凝胶为宜。这就必须控制好促进剂的加量，防止过早或过迟凝胶。船艇（特别是模具）都较厚，操作时有一次成型及分次成型的做法。一次成型时，厚度应控制在5mm以下，否则固化放热量太大会影响玻璃钢性能。分次成型是每次成型一定厚度即停下，待固化后玻璃钢放热温度降到室温后再继续进行，直到完成设计厚度。国外常用分次成型法，更能保证质量。
玻璃钢渔船属于世界新型高性能复合材料渔船，世界发达国家早已推广使用。美国早在二战结束后开始研究推行渔船玻璃钢化，在上世纪六十年代就完成了全国渔船玻璃钢化改造。日本借鉴美国的玻璃钢渔船发展技术，自上世纪六十年的末期开始研究推广渔船玻璃钢化，在上世纪九十年代末期基本完成了全国渔船玻璃钢化改造计划，日本到2003年玻璃钢渔船保有量高达42万艘，占全国渔船总数的92.3%。韩国和我国台湾现也相继实现了中小型渔船玻璃钢化改造工程。
河北江凌玻璃钢游艇制造有限公司位于风光秀丽的旅游风景区白洋淀，高位脚踏船，临白洋淀温泉城开发区。我厂建于1989年，是白洋淀船舶生产的最早的企业。多年来我厂在玻璃钢船游艇的发展事业上已达到一定规模。本厂属国家海事局认证企业，本厂通过了省级产品合格认证，厂区的生产能力：
1、可以建造船各种规格脚踏、手划、快艇、电瓶船、画舫等船只。
2、可建造各种豪华旅游客船。
3、可以建造各类木制及玻璃钢渔船、旅游业船舶。
5、常年代理白洋淀旅游业务。
我厂全体员工用我们的辛勤和智慧、科学与实践相结合规范管理，制造出更加完美的玻璃钢制品。迎接辉煌的明天！
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