赛拉维房车也是长城房车的代表产品，整车采用一体化玻璃钢车身，大连塞拉维，依维柯底盘，配备了新一代意大利技术的3.0发动机，最大功率高达107KW，动力强劲；独具匠心的嵌入式太阳能电池设计使整车造型更加灵动；标配定速巡航、四轮碟刹、ABS+EBD系统，充分保证了行车的安全；首次采用的全景式天窗及楔形车身，侧拉中空玻璃和外置淋浴装置的使用更加人性化；触屏式控制面板和遥控装置让操作更便利；2.1米×1.7米双人床、2.1米×0.8米的上下铺的及超大行李舱的设计，充分体现了长城房车以人为本的设计理念。
上世纪初，伴随欧美汽车工业的崛起，汽车露营率先在欧美等发达国家开始流行。那时，长城塞拉维房车，汽车露营不仅是人们一种旅游度假休闲方式，同时，也是一种新的生活方式。对于汽车露营的起源，国际研究者目前尚有两种说法。一说起源于英国，一说起源于美国。
露营生活在人类社会发展中其实很早就存在，它与人类进入文明时代几乎同时。过去游牧民族在游居的过程中，塞拉维露营房车性能，都采取露营方式。而露营与交通结合很紧密，过去由马拉，后来发展为自行车，现在是汽车露营，汽车工业的发展，进一步推动了露营休闲旅游的崛起。
长城技术研究院荟萃了一支2000多人的研发队伍，研究院具备了皮卡、SUV、MPV、轿车四大体系以及动力总成的开发设计能力，具有整车和零部件的试验检测分析、CAE分析能力及整车造型能力。在研发硬件建设上，试验中心、试制中心、模具中心的建设和投入使用，在中国汽车企业中非常罕见。
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