绞盘因为其原动力的不同，所以可以分成5种类别的绞盘，分别是：电动绞盘、PTO绞盘、油压绞盘、车轮绞盘以及手动绞盘，那么它们都分别有哪些优缺点呢？
PTO绞盘，使用分动箱输出动力为动力源（POWER TAKE OFF），优点：能持续提供较大的拉力，单次使用时间长（不存在发热问题），可以提供多方向拉力（前、后、甚至左右），是车辆或严肃的高性能越野选择。缺点：必须使用发动机动力，即在发动机因进水等原因无法工作时无法使用；分动箱失去绞盘方向驱动力时也无法使用。
手动绞盘，以人手纵向或者圆周运动为驱动力的绞盘，因人力做功限制，通常手动绞盘拉力不大。
自动绞缆机型试很多，但是工作的原理是相同的：油马达的输出扭矩，油马达的每转排量和工作油压决定，对定量油马达而言 只要能自动控制马达输入油液的工作压力，就能控制有马达的扭矩，电动绞盘，即自动地调整系缆张力。产生故障的可能原因有以下3个：换向阀故障；油马达故障；由于长期不用，12V电动绞盘厂家，滚筒的转动部分锈死，油马达不能带动滚筒转动。 检查检查工作应本着先简单、后复杂，先可能性大的、后可能性小的原则进行。 （1）检查换向阀。由于左、右舷绞缆机液压系统及其元件完全相同，最简单的也是最可靠的检查方法是将左、右舷绞缆机换向阀输出端的软管互相对调连接，车用电动绞盘，即用右舷绞缆机的换向阀控制左舷绞缆机的油马达，用左舷绞缆机的换向阀控制右舷绞缆机的油马达。软管对调连接后，右舷绞缆机的油马达工作保持正常，左舷绞缆机的油马达仍然不转，故可以确定换向阀无故障。
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