轴瓦合金裂纹和脱落，轴瓦加工，当发动机使用不当时。轴瓦和轴颈的摩擦表面会较频繁地直接接触（指无油膜隔离时），其
微观凸起部分在相互作用下会产生疲劳裂纹，汽车轴瓦加工，而机油渗入裂纹后即产生液压作用，加速裂纹扩展，轴瓦厂家，导致合金微粒较快的从轴瓦表面脱落。摩擦表面的直接接触又会导致温度升高，轴瓦加工，轴瓦合金的疲劳强度降低，进一步加速了轴瓦合金裂纹的产生和脱落，合金脱落会导致轴颈和轴瓦配合间隙增大，机油压力下降和出现敲击声。
轴瓦表面或轴颈表面粗糙。由于修理质最不高，使轴瓦与轴颈表面粗糙度过大，均会导致轴瓦与轴颈的刮伤。有的轴颈表面加工不良，呈凸凹不平状态，柴油机工作时破坏了润滑油膜，并擦伤了轴瓦表面。轴颈与轴瓦配合间隙小。修理装配时轴瓦与轴颈的配合间隙小，容易引起两个工作表面直接摩擦，并无足够润滑油量，摩擦而产生的热量也不易散出，使轴瓦表面产生起线拉毛。
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