较大的船艇必须事先制作和搭设悬挂式脚手架于阴模内，以使作业人员入内操作。必须注意脚手架、跳板的洁净，人员也应更换专用工作鞋进入，防止带进垃圾。因玻璃纤维布经纬向强度差别较小，在铺设时不必采用经纬方向交替铺设法。 船艇壳体必须在龙骨、加强筋、机座等全部完成后才可脱模。脱模后应放置在与艇型相配的专用胎架上并加软性衬垫，以防变形。 船体凡开孔处（如舱轴孔、海底门等）必须做到水密，防止渗漏。由于船艇体积较大，脱模时必须特别注意，脚踏船，以防损坏。
虽然游艇产业看起来炙手可热，但要长足发展，还需解决许多先天不足。河北省国防科工办船舶处有关负责人表示，公园游览脚踏船，当前中国游艇制造企业主要生产中小型的游艇，在豪华游艇制造领域还少有建树。绝大部分游艇生产企业以模仿国外产品为主，或委托国外设计。游艇业制造实力与欧美差距较大。“我国游艇制造企业数量不及美国1/5，我省游艇制造企业数量不及美国弗罗里达州的1/3。从市场份额来看，中国占全球市场份额的1%，江苏占0.17%。”
旅游船整个造船工序主要分九个部分:
1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木，小蜜蜂脚踏船厂家直销，此木材材质结实、有恝性，所造之船吃水浅、浮力大，能载重，轻巧灵敏而且比较坚固耐用。
2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体，船的大小不一，断料尺寸比较有讲究。
3、破板。圆木断料后，第，一步就是破板。从前没有电锯，全靠手工拉锯，先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线，四人玻璃钢脚踏船，然后架码拉锯破板。
4、分板。破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，再按实际需要的长度宽度、厚度、角度做成成品板材。
5、拼板。拼板时，须先放好钉眼。过去没有电钻，全凭人力牵钻打眼，打好钉眼的板料用掺钉（大头小尾的铁钉）拼接成船邦、船底、和隔舱板之后，就可以投船了。
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