船舶应进行操满舵试验。在操满舵的情况下，杭州电瓶船，逐渐增加发动机的转速，直至船舶横倾角为12°，并将此转速记入证书薄，该试验应在每舷至少进行3次。《规则》对回转试验无具体要求，可参照操满舵试验进行，记录在一定的发动机转速下，电瓶船，船舶的回转直径和横倾角。
据不完全统计，我国现有不同 尺度钢质渔船5万艘，每两年去锈一次，以每艘船产生污染250公斤计算，平均每年可向海洋倾倒6250吨污锈，严重地破坏了海洋生态环境。玻璃钢渔船则无 需去锈和耗用大量木材，电瓶船零件，这样对保护海洋生态环境和森林资源起到积极的作用，水上电瓶船构造，具有良好的社会效益。
它也存在一些不足，如刚度较小、耐磨性较差等。特别是影响质量的因素较多（如原材料优劣、功课职员技术素质、出产前提及环境因素等等），这就使同类产品质量上的差异会很大。
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