俱乐部管理：游艇俱乐部是前期制造、中期销售以及后期休闲、保养的转换中枢神经，可以说，没有俱乐部的发展壮大，就没有游艇业的发展。一般而言，游艇消费 服务各项职能主要由游艇俱乐部承担。严格来说，电动船，游艇俱乐部的业务功能应该包括：星级酒店、休闲度假、商务谈判、社交娱乐、别墅、水上生活、水上运动培训、 游艇维修保养等。但是，电动船厂家联系电话，由于真正的游艇俱乐部投资量大、审批周期长、建设周期长、资金回收周期大，这四座大山对于刚刚起步的中国游艇业来说可谓任重道远， 现有的俱乐部多数是为了迎合市场需求的小型游艇俱乐部，电动船功率，据不完全统计，虽然目前国内有百余家游艇俱乐部，但已经成型、初步具备游艇俱乐部各项功能的俱乐部 不足10家。 ??
可见，游艇爱好者与厂商呈现完全的信息不对称的博弈状态，那么，是否可解？有，小型电动船，这个博弈的均衡之解就是找正规大企业买游艇。正规大企业在经济实力、管理体系、信用资质、服务质量等各方面指数都非常高，免去顾客的后顾之忧。 ???
游艇管理别随意
购买游艇后，接下来就涉及到游艇的管理，游艇管理的内容繁杂，并非易事。纵观海内外，游艇的管理可以归结为以下几种方式：
1、直接交给购船时的游艇销售公司来负责。很多船东之所以选择这种方式是因为游艇销售公司具备专业的维护保养人员，这样游艇的维护和保养可以更为便捷，省心省力。但是这种方式避免不了会产生一种现象——道德风险和逆向选择。
船舶应进行操满舵试验。在操满舵的情况下，逐渐增加发动机的转速，直至船舶横倾角为12°，并将此转速记入证书薄，该试验应在每舷至少进行3次。《规则》对回转试验无具体要求，可参照操满舵试验进行，记录在一定的发动机转速下，船舶的回转直径和横倾角。
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