SP液下渣浆泵装皮带或联轴器之前 液下渣浆泵，必须检查转动方向 100RV-SP液下渣浆泵，因为不正确的转动方向将使泵在运转中损坏或个别零件的损坏。
SP液下渣浆泵未经专门人员许可，不得使泵超出原来销售时规定的工况运转 40PV-SP液下渣浆泵，否则将导致设备或人身事故。
SP液下渣浆泵泵不可在较低或零流量点或在其他可能引起泵送介质汽化的情况下运转，否则将因为压力巨增而可能造成设备人身事故。
SP液下渣浆泵维修或泵送期间，内部真空的泵必须隔离，如果不能完好隔离 150SV-SP液下渣浆泵，可能使叶轮变为“飞轮”，从而造成设备和人身事故。
SP液下立式渣浆泵在工作过程中，避免不了的是其使用过程中的磨损疑问。那么立式渣浆泵磨损疑问是怎样形成的呢？形成立式渣浆泵过流件磨损的要素有很多，其中，立式渣浆泵的磨损机理疑问，加长液下渣浆泵，其不一样的部位其磨损机理也有所不一样，主要表现为以下三种：
1、冲蚀磨损
立式渣浆泵在工作的过程中，其渣浆中带有的固体颗粒，以必定的速度对过流件的外表进行冲击冲突，致使过流件过磨损。通过剖析，冲蚀磨损机理主要是切割磨损、变形磨损以及切削加变形磨损三种。
2、气蚀磨损
立式渣浆泵在工作过程中，过流件叶轮进口靠后这部分区域，因某种原因，200SV-SP型液下渣浆泵，液下渣浆泵，抽送液体的肯定压力下降到其时温度下的汽化压力时，液体在该当地开始汽化，发生蒸汽，形 成气泡，然而，这些气泡跟着液体逐步向前运动，到达某高处时，长轴液下渣浆泵，会使气泡急剧的减小，65QV-SP型液下渣浆泵，以致暴灭。这时气泡开始凝结，液体质点以高速充填孔隙，并对其金属外表 发生激烈的冲击。因而，金属外表受到冲击以致脱落，致使资料丢失。
3、腐蚀
立式渣浆泵运送的介质具有必定的酸碱度，会与其泵过流件发生腐蚀磨损表象，在两者一起的效果下，形成资料丢失。
立式渣浆泵的磨损主要是这几方面致使，要想削减磨损除了思考以上疑问外，还需思考立式渣浆泵过流件的资料，当前，中国立式渣浆泵过流件资料取得较好口碑
