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房车(简称RV)这一在国外流行多年的概念,开始在国内盛行。但房车不仅仅是车、是家、是空间;它已经变成了一种存在的哲学,重庆塞拉维房车,一种“没有地基的”居住文化。而对一些企业的CEO或者高层主管来说,在休闲之余,房车还是一个流动的办公室。目前在美国,房车几乎成了有钱人招待客户的一个象征,或者高档酒店用于接送VIP客人,成为展示身份的工具。


房车旅游的优越性尤其体现在距离海滩近的旅游目的地。譬如在该社租用一辆房车每天需要800元,虽然车费看起来比普通团费要贵,但一辆房车可供4—6人住宿,节省了住宿费。因此,周末两日游分摊下来人均不过400元—200元,并非“贵”线。而且还比跟团旅游具有更大的自由度。一位刚在上个月租过房车到深圳大梅沙出游的游客许小姐则认为:“清晨一早就可以透过车窗看日出,感觉非常棒!”


近年来,越来越多的中国房车爱好者自发组成了他们的旅行俱乐部。随着中国路况,交通和服务条件的提升,越来越多的露营地可以提供水和电等一些基本设施。但是和国外相比,中国的房车露营地仍然还有很大的差距。房车露营地的配套设施就是一个比较大的问题,建设露营地需要考虑太多的因素,长城塞拉维房车,比如环境,选址的交通便利性,风景等。同时,除了基本的水和电可以提供之外,像商店和加油站也应该在露营地附近建造出来。另外一个问题就是路况问题,因为房车比普通汽车的规格大很多。所以,露营地的缺失可以说是当前制约我国房车行业发展的瓶颈问题。



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