旅游船整个造船工序主要分九个部分:
1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木，此木材材质结实、有恝性，所造之船吃水浅、浮力大，能载重，轻巧灵敏而且比较坚固耐用。
2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体，船的大小不一，断料尺寸比较有讲究。
3、破板。圆木断料后，第，一步就是破板。从前没有电锯，全靠手工拉锯，先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线，然后架码拉锯破板。
4、分板。破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，再按实际需要的长度宽度、厚度、角度做成成品板材。
5、拼板。拼板时，须先放好钉眼。过去没有电钻，全凭人力牵钻打眼，打好钉眼的板料用掺钉（大头小尾的铁钉）拼接成船邦、船底、和隔舱板之后，脚踏船，就可以投船了。
卡通脚踏船技能：
美国、新加坡的卡通脚踏船是曾经在二战中使用的水陆两栖战舰，经过改装，从战场上退休以后，新款脚踏船，部分用于旅游用途，游脚踏船，也有些被送入国家历史博物馆收藏。当然，现在用于两栖旅游之用的，也有部分是新制造的水陆两栖船。
波士顿、新加坡的卡通脚踏船外形仍类似二战时期的登陆艇。因为这种车容易进水，乘员需要穿救生衣，当时的美国大兵曾戏称最初版本的两栖车辆是'大澡盆'，这种两栖车用于旅游之后经过了改装，但仍未摆脱最初两栖登陆艇的船只形状。
我厂全体员工用我们的辛勤和智慧、科学与实践相结合规范管理，卡通脚踏船，制造出更加完美的玻璃钢制品。迎接辉煌的明天！
造船的材料，也由早期主要用木材发展到近代主要用钢铁。有些现代的小船又采用玻璃纤维和塑料制成。
由于造船材料和船的行驶动力的不断发展，人们造的船越来越大，装载的人和货物越来越多，功能也越来越完善，航程也越来越远。
中国是一个拥有漫长海岸线和众多岛屿的国家，也是拥有众多江河湖海的国家。远古时期，人类以采集和渔猎为生，“逐水草而居”。为了进行水上活动，就必须利用和制造渡水工具，最早的舟船就开始出现了。
游脚踏船,江凌游艇制造有限公司,脚踏船由河北江凌玻璃钢游艇制造有限公司提供。河北江凌玻璃钢游艇制造有限公司（www.hbjiangling.cn）为客户提供“脚踏船,手划船,电瓶船,水上脚踏船,快艇,旅游船,观光船,手”等业务，公司拥有“河北江凌,江凌,江凌船厂,江凌生产厂家,江凌游艇公司”等品牌。专注于游艺设施等行业，在河北 保定 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：张贺均。
