造船的材料，脚踏船价钱，也由早期主要用木材发展到近代主要用钢铁。有些现代的小船又采用玻璃纤维和塑料制成。
由于造船材料和船的行驶动力的不断发展，人们造的船越来越大，装载的人和货物越来越多，功能也越来越完善，航程也越来越远。
中国是一个拥有漫长海岸线和众多岛屿的国家，也是拥有众多江河湖海的国家。远古时期，人类以采集和渔猎为生，“逐水草而居”。为了进行水上活动，就必须利用和制造渡水工具，最早的舟船就开始出现了。
新建造的旅游船也在安全方面投入了更大的力量。例如，有的旅游船专门设有一层救生甲板，救生甲板两舷侧设有救生艇，船上一旦发生紧急情况，旅客在船员引导下可迅速进入救生艇。沿滑道救生艇可很快脱离船体滑至水面。为提高救生设施的使用效率，救生甲板的首尾部还设置救生培训教室，所有船员包括客舱和餐饮部服务人员都要通过严格的急救训练，每一个上船旅客也要接受安全急救教育，除了观看安全教育片以外，戏水脚踏船，更多的是采用模拟训练，让船员和旅客在模拟器上亲身感受一旦发生大灾或碰撞沉船等种种紧急情况，掌握应急逃生技能。
“2013年，我国前20家企业新承接订单总计5586万载重吨，占全国总量的80%，脚踏船，前10家企业的集中度也比2012年提高了3.8个百分点。世界新接订单前10家企业中我国已由2家变为4家，前20家中我国达到了10家。”日前，工业和信息化部装备工业司副司长李东在接受采访时表示，这一系列数据表明，我国船舶工业的产业集中度得到提高。
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