所谓同步碎石封层，就是用专用设备即同步碎石封层车将碎石及粘结材料(改性沥青或改性乳化沥青)同步铺洒在路面上，通过自然行车碾压形成单层沥青碎石磨耗层，它主要作为路面表处层使用，乳化沥青报价，也可用于低等级公路面层。同步碎石封层技术的zui大优点是同步铺洒粘结材料和石料，实现喷洒到路面上的高温粘结料在不降温的条件下即时与碎石结合的效果，从而确保粘结料和石料之间的牢固结合。
河北恒浩达防水工程有限公司经过多年的发展和积累形成了以沥青混凝土道路养护及修复、水泥混凝土（桥梁）养护修复、道路设施修复及沥青路面预防性养护施工、新建道路的防水、防渗五大系列养护技术材料。成为路桥路面相关材料、技术施工的优秀供应商。
三层式表面处治施工
清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强。洒透层（或粘层）沥青，洒布di一层沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、缺边时，应立即用入工补洒，SBR改性乳化沥青微表处，有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，高渗乳化沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。 铺撒di一层矿料：洒布主层沥青后，应立即用矿料撒布机或入工撒布di一层矿料。矿料要撒布均匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青，当局部有缺料或过多处，应适当找补或扫除。 碾压：撒布一段矿料后，用60～80kN双轮压路机碾压。碾压时，应从一侧路缘压向路中，宜碾压3～4遍，其速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。 洒第二层沥青，撒布第二层矿料，碾压，乳化沥青，再洒第三层沥青，撒布第三层矿料，碾压。 初期养护：沥青表面处治后，应进行初期养护。当发现有泛油时，应在泛油部位补撒与最后一层矿料规格相同的嵌缝料并均匀；当有过多的浮动矿料，应扫出路外；当有其它损坏现象时，应及时修补。
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