管道循环泵常规减阻和焊接修复方法的弊端常规的减低阻力损失的方法为精密机加工，抛光等;或采用不锈钢材质以提高表面光洁度，但是这样 会大大增加成本。抛光的金属表面并不能解决腐蚀问题，尤其在海 水介质条件下，氯离子浓度非常高，极易侵蚀不锈钢 表面。 管道循环泵遭受腐蚀后的金属表面的凹坑和裂缝，如果用堆 焊的方法修复，容易造成热应力变形，导致泵体无法回装。另外，焊缝金属和原本体金属的形成原电池电位 差，三相管道泵 3kw，造成电解双金属腐蚀效应，引起二次腐蚀。 转速调节
采用这种方法调节流量时，可以使所需的功率减至小，并可排除流量调节过程中的过热现象。蒸汽透平和内燃机以很小的附加成本就很容易适应转速调节。各种机械式、磁力式、液压式的变速装置以及直流和交流变速电动机都可以用来调节转速。通常，变速电动机过于昂贵，只有在对特殊情况作经济研究后证明是值得时方能使用可调叶片调节。
在研究了安装于叶轮前的可调导叶后发现，比转数=5700(2.086)时，这种方法对于泵的调节是有效的。叶片能产生正的预旋，从而降低压头、流量和效率。而对于只会由叶片获得相对较小的调节作用。在欧洲的用于发电的大型蓄能泵，中泉管道泵编辑部，很成功地应用了可调节出口扩散叶片。也很成功地研究了有变距叶片的旋桨泵。在恒定压头，且在效率损失相对较小的情况下 可获得较大的流量变化范围。但是这些方法过于复杂而且昂贵，因而在实际应用中受到很大的限制。
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