推力轴瓦是推力轴承中的一个部件，滑动轴承（其按能承受载荷的方向可分为，径向轴承（力为径向）和推力轴承（力为轴向）两类）。 推力轴承中支撑轴承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件就称为轴瓦。在滑动摩擦下工作的轴承。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，巴氏合金轴瓦加工，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损。不同型号的压缩机中，北京巴氏合金轴瓦，其所要求配备的压缩机轴瓦也是有区别的，它们所表现出的特点也是不同的。那么中速高承载压缩机轴承有些什么特点是吸引你眼球的呢？
巴氏合金是最广为人知的轴承材料，巴氏合金轴瓦，由美国人巴比特发明而得名，因其呈白色，又称白合金，其应用可以追溯到工业革命时代。具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯.一适合相对于低硬度轴转动的材料，与其它轴承材料相比，具有更好的适应性和压入性，巴氏合金的组织特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间形成微小间隙
2．损坏原因
(1)修理不当
①轴颈与轴瓦配合不良或轴颈的圆柱度偏差过大，易引起轴瓦局部表面压强增高，北京巴氏合金轴瓦生产厂家，散热不良，从而使轴瓦中部易产生轴向裂纹。随之会引起合金成块不整齐的局部脱落。
②连杆弯曲。装配时，若连杆的中心线直线度超差，负荷不能均匀地分配在轴瓦的表面上，柴油机经过一段时间工作后，即可能发生局部掉块。
③轴瓦与座孔贴合度差。按使用要求，轴瓦与座孔之间的贴合度不应小于86%，且不贴合处分散两处以上。否则将影响热量的传出，并导致轴瓦合金的疲劳微裂和剥落。
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