由于在行驶中要保证汽车可靠的安全性，结构件图，对这类压铸件的机械性能要求高，韧性相关的结构件一般要求抗拉强度≥180MPa，不锈钢结构件，伸长率≥10%；强度相关的结构件，一般要求抗拉强度≥210MPa，伸长率≥7%。为获得高性能，加工结构件，结构件往往需要热处理。如果与其它构件连接，还需要良好的焊接性或铆接性。显然，常规的压铸工艺无法满足汽车结构件的生产要求，结构件的压铸生产需要进行新的工艺开发。
工程机械结构件材料以低合金高强度钢为主，多采用薄板、中板，结构件，以厚度为4~50ｍｍ的板材采用最多。其主要包括冲压件、折弯件、机加工件、铸钢件、锻造件以及各种型钢等用于焊接的钢铁材料。自定位设计是工艺性设计的一个特例，它是相连接零部件依靠自身的边、角、槽口、突台作定位基准，与另一具有相反要素的零部件相连接的结构设计。
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