分析发动机轴瓦损坏原因
在发动机修理中，常见曲轴轴瓦烧熔、合金层剥落掉块、擦伤等损伤。轴瓦损坏的原因有很多，有统计表明，轴瓦因润滑不良而损坏的占12.5%，因混人杂质而损坏的占41.5%，因装配精度不够而损坏的占24%，因工作负荷过大而损坏的占巧％，因腐蚀气蚀而损坏的占6%，因其它原因而损坏的占1%。
轴瓦，又称“滑动轴承”。例如用铜制作的滑动轴承，通过铜瓦摩擦面上面的油槽润滑，起到与滚珠轴承类似的“支承”作用，减少轴的摩擦力。轴瓦在大型汽轮机、发电机之类的设备中应用广泛，用巴氏合金类，高压油润滑。不同型号的压缩机中，给水泵轴瓦加工，其所要求配备的压缩机轴瓦也是有区别的，它们所表现出的特点也是不同的。那么中速高承载压缩机轴承有些什么特点是吸引你眼球的呢？
机油数量不足。润滑油管路堵塞、滤清器严重堵塞、机油泵损坏等，给水泵轴瓦，使机油缺少，给水泵轴瓦生产厂家，润滑冷却强度不够，造成发动机工作时轴瓦温度迅速升高，轴瓦和轴颈发生膨胀变形，间隙消失，金属直接接触而烧瓦。轴承间隙过小。在发动机装配时，轴颈和轴瓦配合间隙是有严格规定的。轴瓦和轴颈间隙过小会限制润滑油流动，润滑油难以对工作中的轴瓦进行润滑，摩擦热不能很好地被带走，使轴瓦和轴颈发生热变形而发生烧瓦故障。
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