造船的材料，也由早期主要用木材发展到近代主要用钢铁。有些现代的小船又采用玻璃纤维和塑料制成。
由于造船材料和船的行驶动力的不断发展，人们造的船越来越大，装载的人和货物越来越多，功能也越来越完善，航程也越来越远。
中国是一个拥有漫长海岸线和众多岛屿的国家，也是拥有众多江河湖海的国家。远古时期，人类以采集和渔猎为生，“逐水草而居”。为了进行水上活动，戏水脚踏船，就必须利用和制造渡水工具，最早的舟船就开始出现了。
虽然游艇产业看起来炙手可热，崇左脚踏船，但要长足发展，还需解决许多先天不足。河北省国防科工办船舶处有关负责人表示，当前中国游艇制造企业主要生产中小型的游艇，在豪华游艇制造领域还少有建树。绝大部分游艇生产企业以模仿国外产品为主，或委托国外设计。游艇业制造实力与欧美差距较大。“我国游艇制造企业数量不及美国1/5，我省游艇制造企业数量不及美国弗罗里达州的1/3。从市场份额来看，中国占全球市场份额的1%，江苏占0.17%。”
在遥远的古代，人类的祖先还处于以采集和渔猎为生的时期，他们活动的场所是森林、草原、江河、湖泊。由于没有水上工具，深水的鱼群，玻璃钢脚踏船，可望而不可得；河对岸的野兽，可见而不可猎；洪水袭来，来不及逃避就得被淹死。他们在与天斗、与洪水猛兽斗的长期斗争中增长了才干，增添了智慧。自然现象使他们受到了各种有益的启发。“古观落叶以为舟”，水上脚踏船，就反映了我们祖先早期对一些物体能浮在水面上的认识。也许正是因为这种自然现象，才引起人们航行的念头。人骑坐在一根圆木上，就可以顺水漂浮；如果他还握着一块木片，就可以向前划行。如果把那根圆木掏空，人就可以舒适地坐在里面，并能随身携带上自己的物品。这就是人们创造的最早的船——独木舟。以后人们又逐步学会了就地取材，制造了简单、平稳、装载面积较大的筏。筏的种类较多，有木筏、竹筏、皮筏等。
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