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双卷筒式拉丝机与滑轮式拉丝机一样,导轮较多,特别是上、下卷筒之间的中间过线导轮,使钢丝通过它时产生180度弯曲,故不适合拉拔大规格强度高的钢丝;机器操作不如滑轮式方便,而且上、下卷筒间的磨擦环及导线轮等零部件转动惯量很大,限制了拉拔速...


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双卷筒式拉丝机滑轮拉丝机一样,导轮较多,特别是上、下卷筒之间的中间过线导轮,使钢丝通过它时产生180度弯曲,故不适合拉拔大规格强度高的钢丝;机器操作不如滑轮式方便,而且上、下卷筒间的磨擦环及导线轮等零部件转动惯量很大,限制了拉拔速度的提高。该机型属于由滑轮拉丝机向更高等级拉丝机发展的过渡机型,适合拉拔中、小规格钢丝。


拉丝机拉出的单丝表面时有不同程度的氧化。该问题的产生可能有以下原因:

1. 密封室中冷却水的温度过高,拉丝机设备报价,超过了40℃,这样密封室对单丝就起不到所要求的冷却效果,造成单丝在退火后温度仍然很高,高温下遇到空气中的氧气而氧化。

2. 密封室中的冷却液的皂化液含量不够,金属拉丝机,这就会使单丝与各导轮的磨擦力增加,进而使单丝温度再度上升,造成单丝表面氧化。




目前在直线式拉丝机机组上使用的减速器是一种通用工业减速器,该减速器是一种齿轮+螺旋伞齿轮+齿轮组合的三级减速器,设计允许双向运转。该减速器的优点是:产品标准化,经济性及互换性好。若要满足直线式拉丝机的使用工况要求,必需对齿轮拉丝机生产厂家,螺旋伞齿轮,输入轴、输出轴的设计,拉丝机,螺伞齿轮的接触区调整,锥轴承轴承的安装间隙,减速器的清洁度等影响减速器可靠性的要素进行优化;才能最终达成直线式拉丝机机组的运行可靠性目标。


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