中国船舶工业行业协会统计数据显示，电瓶船，2013年，我国造船三大指标市场份额保持当先地位，儿童充气电瓶船，造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界总量的41.4%、47.9%和45.9%.其中，公园电瓶船，承接新船订单6984万载重吨，同比增长242.2%；年底手持船舶订单1.31亿载重吨，同比增长22.5%，新船订单和手持订单均扭转了过去两年连续下降的态势，这充分表明新造船市场在2013年已经“见底回暖”，开始进入复苏轨道!
我们都知道船在行驶的时候会由于燃料的燃烧排放二氧化碳，当然电瓶船就不会这样的顾虑，但是同时也不会出海航行，能量供给不够嘛。有没有想过怎样精准的测算出船舶二氧化碳排放量?
使用流量计来评估直接流入船舶引擎的燃油量。但是这种办法也是有较大的弊端的，主要体现在要在测试的每一艘船上都要安装这种载流量计，增加了船东的成本，同时船东还要费时费力的进行校准仪器。除此之外的维护保养以及更换的成本都是很高的。但是换一个角度想想，这中方案比前面的两种测量值更加的精准，但是同样不能保证所有的测量计都是准确无误的，并不是适合安装在航海的环境中。还需要进一步的进行修正。
玻璃钢是以合成树脂为基体，以玻璃纤维为增强材料复合而成的。它具有与钢相近的强度，有耐水、耐侵蚀的优胜机能，表面光洁如镜的美观外表，可整体成型的特点；但它也存在一些不足，如刚度较小、耐磨性较差等。特别是影响质量的因素较多（如原材料优劣、功课职员技术素质、出产前以及环境因素等等），这就使同类产品质量上的差异会很大。
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