长城汽车公司应该算是一个吃螃蟹专业户了，哈弗·派并不是他们吃的第一只螃蟹，在这之前，他们就已经冒着很大的风险吃过了赛弗、哈弗和旅行房车这么多的螃蟹，虽然也付出了艰辛，但的确也是尝到了很大的甜头，并且为国内的其他汽车生产厂家开辟了新的战场。哈弗·派被长城冠以国产第一款加长礼宾车的称号，国产礼宾车哪个好，这可能有些冒犯老一代的红旗加长礼宾车，但是就其自主研发和可以量产的事实，国产礼宾车哈弗派，冠以第一也并不过分。所以，记者决定去品尝一下这道“生猛海鲜”大餐。
与礼宾版不同的是，商务版对驾驶员的要求是只要具有普通驾驶证就可驾驶。这款车型依然采用三菱4G64发动机，126马力(93千瓦)的功率和195牛米的扭矩相对2.1吨的整备质量来说绰绰有余，起步迅速、平稳，调校适中的悬架和沉重的车身让乘客不会感觉到有很多颠簸。从商务功能考虑，特别设计了四驱、两驱两种驱动型式，国产礼宾车报价，并加装了ABS+EBD，通过性、制动性大大加强，杭州国产礼宾车，对路况的要求不高。
根据加长的程度不同，哈弗·派一共有三个版本。分别是轴距4020mm、车长5940mm的短轴距版，轴距4800mm、车长6720mm的中轴距版，以及轴距4950mm、车长6870mm的长轴距版。2012款哈弗·派，仅仅保留了编号CC6670的中轴距版和编号CC6690的长轴距版，短轴距版CC6590的车型目录虽然没有删除，实际上已退出主力型号的行列。
