我厂不但具有先进的生产技术、生产设备、还拥有一批具有丰富经验的高素质专业研发人员、管理人员和高度责任心的熟练员工。
我公司通过科学的管理、优越的产品、优质的服务、合理的价格在激烈的市场竞争中赢得了较高的声誉。
我公司以开拓创新、以人为本、服务社会为经营理念，博采众长，倾心打造船舶。
我公司经过多年的努力、创新，凭着素质良好的员工队伍、强大的研发能力、先进的检测设备和科学的管理体系，公司得到了持续稳定的发展。让客户满意，是我们不懈的追求！共求发展、共谋赢利、共同富裕是我们纯朴的经营宗旨。
原始社会出现的独木舟和筏，使人类在征服江河的斗争中迈出了重要的一步。到了大约三千多年前，我国就开始出现了木板船。木板船出现以后，脚踏船，显示了它强大的生命力，也为船舶的进一步发展和改造奠定了基础。随后人们又在长期航行的实践中，脚踏船厂家，创造了利用风力行驶的船——帆船。初期的帆不能转动，只有风顺时才能使用，风不顺就只有落帆划桨。后来人们在航行的实践中逐步发现，即使不顺风，只要使帆与风向成一定的角度，帆上还是能受到推船前进的风力，于是人们又创造了转动帆，脚踏船制造商，在逆风的情况下，船也能前进。
旅游船整个造船工序主要分九个部分:
1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木，此木材材质结实、有恝性，所造之船吃水浅、浮力大，能载重，轻巧灵敏而且比较坚固耐用。
2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体，船的大小不一，断料尺寸比较有讲究。
3、破板。圆木断料后，第，一步就是破板。从前没有电锯，全靠手工拉锯，先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线，然后架码拉锯破板。
4、分板。破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，再按实际需要的长度宽度、厚度、角度做成成品板材。
5、拼板。拼板时，须先放好钉眼。过去没有电钻，全凭人力牵钻打眼，打好钉眼的板料用掺钉（大头小尾的铁钉）拼接成船邦、船底、和隔舱板之后，就可以投船了。
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