2．损坏原因
(1)修理不当
①轴颈与轴瓦配合不良或轴颈的圆柱度偏差过大，易引起轴瓦局部表面压强增高，散热不良，从而使轴瓦中部易产生轴向裂纹。随之会引起合金成块不整齐的局部脱落。
②连杆弯曲。装配时，若连杆的中心线直线度超差，负荷不能均匀地分配在轴瓦的表面上，柴油机经过一段时间工作后，即可能发生局部掉块。
③轴瓦与座孔贴合度差。按使用要求，轴瓦与座孔之间的贴合度不应小于86%，发电机巴氏合金轴瓦，且不贴合处分散两处以上。否则将影响热量的传出，并导致轴瓦合金的疲劳微裂和剥落。
轴瓦的结构中有两种不同的材料组成，轴瓦外壳也叫轴瓦体，是铸铁（HT200）铸造而成，铸铁硬度一般、不高，巴氏合金轴瓦浇铸，但是它导热系数较差，并含有碳化铁及其它坚硬的杂质，且切下的切屑是崩碎状，它的刀刃附近的较小而积上的温度梯度的较大，并且集中地受到一些硬质点的摩擦，巴氏合金轴瓦，在刀具方面上选用K类合金较为好。它适用于加工脆性材料。另外一种材料是锡基巴氏合金，在经过粗加工后在轴瓦体内层浇铸上锡基巴氏合金（ChSnSb11-6）这种合金具适中的硬度，小的摩擦系数，较好的塑性及韧性，不有良好的导热性和耐蚀性特点
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