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修复性养护施工工艺
坑槽的压实
将定量投入到坑槽内的修补材料摊铺、整平后，必须再对修补材料进行充分的压实。在对坑槽进行压实时，首先压实坑槽边缘的修补材料，使其填入坑槽中，SBS橡胶沥青封层施工，再压实中间的修补材料，并连续不断地向边缘移动压实，且每次应重叠压实一定的宽度。这种压实办法不仅使坑槽边的料不会掉落出坑外，SBS橡胶沥青封层造价，而且还有助于将坑槽内的修补材料向四周挤压，使其与原有路面的壁面压紧。压实装置的压实头应稍小一些，一般不要超过坑槽的尺寸。压实头小一些，有利于增加压实应力，提高压实效果。假如坑槽尺寸比压实头还小，可能会使修补材料不能完全压入坑槽内，从而造成修补坑槽表面略高于原有路面。
封边修整工作
为了提高坑槽边缘新旧料接缝的耐水性和粘结强度，上海SBS橡胶沥青封层，可对其进行封边处理。坑槽修补的封边材料与裂缝填封材料类似，可以是热沥青、热改性沥青(用于热拌料的永久性修补)，也可以是乳化沥青和改性乳化沥青(用于冷拌料的修补)，并通过专用的喷洒杆将封边材料均匀、连续地喷洒在新料与旧料接缝上，再用“U”形或“V”形橡胶辊，将封边材料成型为无槽帖封式的结构型式，只是其厚度可以再薄一些，而宽度不变。同时，为了防止封边材料出现轮印或引起溜滑问题，可以在其上均匀地、薄薄地覆盖一层干净的石屑或砂，对其加以保护。
对于用热拌沥青混合料填补维修的坑槽，应采取自然冷却的办法，待坑槽表面修补材料温度低于50℃后方可开放交通。
。就地热再生对特殊路面（微表处路面、排水路面）的适用性分析特殊路面结构其级配及材料组成设计有其自身的特殊性，SBS橡胶沥青封层施工公司 ，能否采用就地热再生工艺一直存在争议。随着就地热再生工艺技术及施工设备的不断发展针对微表处处理后路面只要保证其施工温度，完全可以采用就地热再生工艺对其进行处治。
排水路面（OGFC）的就地热再生施工经验在英达就地热再生机组处理某市政道路中可以得到。针对其他路面结构，能否采用就地热再生工艺需对其进行相关试验及进行试验段的施工来确定。
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